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汽車四門兩蓋(實驗艙)試驗要求
發布時間:2014/6/29 20:01:59    作者:admin    閱讀次數:869   

 

一、   概述

根據中國汽車技術研究中心《汽車四門兩蓋性能耐久試驗臺》技術要求,我司研制出一套便攜式四門兩蓋開啟件性能及耐久試驗臺。該試驗臺可在環境倉內對汽車側門和前、后艙蓋的機構及緊固件功能質量進行驗證試驗。

該試驗臺適用車型為:M1, M2, N1類車,主要用于車側門、發動機艙蓋、行李箱蓋以及商務車側滑門等的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條等總成的綜合性能及耐久試驗。

二、設備特點

u  該試驗臺在設計和實施過程中,在硬件、軟件、機械等各方面進行了綜合考量,以提高系統的擴展性和柔性,使其能適合用戶各現有車型及未來車型四門二蓋的性能與耐久試驗,在使用過程中可快速切換、方便操作。

u  運用我司的專有技術,該試驗臺可在(-40℃~+85℃)高低溫環境下保持可靠的動作執行及性能測試,可長時間連續工作,性能穩定可靠。

三、  設備功能

可在環境倉內實現發動機艙蓋和行李箱蓋的解鎖、開啟和關閉試驗,以及前后側門的內、外開手柄解鎖,內、外開啟和關閉試驗。

可在環境倉內實時測量側門的解鎖力、開啟力和關閉力,并通過測控系統和計算機實時顯示各力值與時間的關系曲線,以及開啟力、關閉力與門轉角的性能曲線。

可在環境倉內實時測量發動機艙蓋和行李箱蓋的解鎖力、開啟力和關閉力,并通過測控系統和計算機實時顯示各力值與時間的關系曲線。

可在環境倉內實時測量試驗過程中電動玻璃升降器、后視鏡及門鎖的工作電流,并通過測控系統和計算機實時顯示各電流值與時間的關系曲線。

動作執行器可在高低溫(-40℃~+85℃)環境下保持可靠運行。

四、   技術指標

a)  開門速度:03m/s(可調節);

b)  試驗頻率:210/分(可調節);

c)  測量精度:力和電流1%,速度2%;

d)  設備的檢測元件和執行機構可以承受-40-+85,20%-95%濕度的環境條件;

e)  氣動系統的執行機構可以承受-40-+85,20%-95%濕度的環境條件,氣動控制部分集中管理和布局;

f)  設備的測控機柜放置在環境室外可以承受-5-+40,20%-75%濕度的環境條件;

g)  電氣元件集成在可便攜移動式測控機柜內,柜內通風良好;

h)  檢測元件、執行結構可以快速推移、定位、固定。與車身的連接裝配快捷、不破壞車身結構和強度。不影響車輛移動;

i)  電控柜和執行機構、檢測元件的連接由2套轉接盒完成,用于進出環境室的所有接線的轉接;

j)  在友善的人機界面可以實時測量顯示環境倉外溫度、倉內溫度、車門開門/關門速度、車門升降器能耗曲線、總循環循環次數;通過位置傳感器實時探測每次開關門是否到位。如果異常,將作為報警信號傳給計算機。

五、   設備安全性

符合標準EN 292-1EN 418的規定。電氣設備符合標準NF C 15-100的規定。

設備具備安全報警功能,可設置不同安全級別的報警。設備具備自診斷和故障信息提示功能,能提供故障信息清單。

                                                                     

 

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